Consulta sobre S&W 686

PacoOM · Mensajepor **PacoOM** » 11 Abr 2011 16:22

Por favor, ¿ quien me podría ayudar con un problema de mi revolver ?
Tengo un S & W modelo 686 de 6 pulgadas 6 disparos. Lo compré hace unos 20 años nuevo en una armería de Frankfurt (Alemania).
Como he tirado muy poco con el, (casi nunca) está completamente nuevo, pero al parecer tiene un defecto que yo nunca he detectado, (mejor dicho, siempre pensé que eso es así) y consiste:

Cuando desplazas el cilindro hacia fuera (hacia la izda. para sacar las vainas), el cilindro se vá hacia atrás, sin quedarse en el tope que para ello tiene en el armazón del arma.

No sé si me explico, pero si alguien me puede ayudar (cosa que agradeceré), podría enviar fotos mas explicativas. O sea el cilindro en lugar de quedarse en ese tope, se vá hacia atras, no impide que las tiradas sean perfectas, ni tampoco se llega a salir completamente el cilindro, es solo que "se vé inusual" ¿ Puede ser un fallo de fabricación ?, o quizá tenga alguna solución.
Muchas gracias, y un cordial saludo
PacoOM

Mensajepor **marroyol** » 11 Abr 2011 17:45

Si no da en el tope puede que sea porque no abre del todo el eje y esto por tener el tornillo delantero de la tapa muy apretado.

De todas formas no es normal, en cuanto sale del marco del armazón debe quedar sujeto por el tope.

PacoOM · Mensajepor **PacoOM** » 11 Abr 2011 22:13

marroyol escribió:Si no da en el tope puede que sea porque no abre del todo el eje y esto por tener el tornillo delantero de la tapa muy apretado.

De todas formas no es normal, en cuanto sale del marco del armazón debe quedar sujeto por el tope.

Buenas tardes, muchisimas gracias por tu pronta ayuda, ya me figueré que no debe de tratarse de un defecto de fabrica, no creo que S&W pueda cometer un error así.

Por otra parte, y disculpa que me aproveche de tu amabilidad, te explico:

El problema es al revés, (pero creo que has dado en la tecla), o sea el eje se abre demasiado (no es mucho, pero se "pasa del tope", o sea no es que no llegue por no abrirse lo suficiente, es que se abre de más (milésimas seguro, pero suficientes), creo entender que en ese caso un ajuste de ese tornillo, acortaría el recorrido del eje hacia la izquierda, y entonces "TOPARIA", no es así?

Muchas gracias una vez más, ya me dijo el Webmaster, que simplemente consultando en este foro, seguro que encontraría ayuda, olvidó decirme que además ha sido muy buena respuesta y muy rápida.
Una vez más Gracias
PacoOM

Mensajepor **marroyol** » 12 Abr 2011 06:37

Eso tornillo impide que el tambor se salga junto con el eje (crane en inglés) hacia adelante, si lo aprietas demasiado frena el giro pero no es un tornillo para regular cuanto se abre, debe estar apretado lo justo para sujetar la tapa y que no se afloje con los disparos pero no tanto como para que bloquee el giro del eje.

Si pones fotos de detalle del tope con el cilindro abierto podríamos ver cual es el problema

También sería bueno una de la parte delanteran donde hace tope el eje con el armazón

PacoOM · Mensajepor **PacoOM** » 13 Abr 2011 00:09

marroyol escribió:Eso tornillo impide que el tambor se salga junto con el eje (crane en inglés) hacia adelante, si lo aprietas demasiado frena el giro pero no es un tornillo para regular cuanto se abre, debe estar apretado lo justo para sujetar la tapa y que no se afloje con los disparos pero no tanto como para que bloquee el giro del eje.

Si pones fotos de detalle del tope con el cilindro abierto podríamos ver cual es el problema

También sería bueno una de la parte delanteran donde hace tope el eje con el armazón

Hola buenas noches, un nuevo intento de enviar unas fotos, (es que soy muy torpe)

PacoOM · Mensajepor **PacoOM** » 13 Abr 2011 00:13

marroyol escribió:Eso tornillo impide que el tambor se salga junto con el eje (crane en inglés) hacia adelante, si lo aprietas demasiado frena el giro pero no es un tornillo para regular cuanto se abre, debe estar apretado lo justo para sujetar la tapa y que no se afloje con los disparos pero no tanto como para que bloquee el giro del eje.

Si pones fotos de detalle del tope con el cilindro abierto podríamos ver cual es el problema

También sería bueno una de la parte delanteran donde hace tope el eje con el armazón

Parece que ahora sí, voy a ver si tengo otra mejor. y gracias por todo

Mensajepor **marroyol** » 13 Abr 2011 06:30

Bonito bicho, unas del eje y del tope co el tambor abierto sería mejor :wink:

Mensajepor **marroyol** » 13 Abr 2011 17:17

Viendo con detenimiento la última foto se ve que el escalón del tetón para que pase el culote del cartucho está mas alargado de la cuenta.

Te pongo fotos del mio, es una pieza que en el mio va embutida en el armazón no se si a rosca o a presión.

Mi consejo es que lo lleves a un armero a ver si le pueden cambiar la pieza.