El Ejército Español presenta su primer prototipo de Vehículo de Reconocimiento Terrestre

El Ejército Español presenta su primer prototipo de Vehículo de Reconocimiento Terrestre

Militar
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El primer prototipo del Vehículo de Reconocimiento Terrestre (VERT), diseñado y desarrollado por el Mando de Apoyo Logístico del Ejército, fue presentado al JEME, general de ejército Jaime Domínguez Buj, en el Cuartel General del Ejército, en Madrid.

Esta presentación, celebrada el 8 de abril, se produce una vez que el prototipo ha superado las últimas pruebas de funcionamiento sobre los demostradores, y es el resultado de muchos meses de trabajo conjunto entre la Sección Técnica de Plataformas Terrestres de la Dirección de Adquisiciones, la jefatura de doctrina de la Academia de Caballería y los mandos del Regimiento de Caballería “España” —quienes han aportado su visión como usuarios—, con las empresas Urovesa —fabricante de los VAMTAC sobre el que va montado el VERT—, y Navantia —que aporta los medios del sistema de observación avanzada y ha desarrollado los trabajos de integración de los sensores en la plataforma—.

El VERT ha sido ideado para dotar a las unidades de reconocimiento de Caballería de un vehículo más versátil y con los medios más modernos de localización e identificación del enemigo. Es en origen un VAMTAC del modelo de Alta Protección con un diseño específico y al que se le han incorporado una serie de medios de reconocimiento y exploración y de comunicaciones, entre los que destacan su mástil telescópico, que cuenta con giroestabilización —lo que permite que la grabación no se vea afectada por el movimiento del vehículo—, y que está rematado con un conjunto de cámaras de televisión, láser e infrarroja.

La idea es que, si el prototipo responde como se espera en 2016, se comiencen a fabricar los primeros VERT y así crear la primera sección dotada de este material en el Ejército.

Vía: Ejercito MDE

Esperemos que sirvan para ahorrar dinero en pensiones de viudedad....
VOTOS:4
Tiene buena pinta: ojalá no lo hagan a medias ni le metan la tijera como al BMR o al Cetme L; si además fuera competitivo con el Hummer para exportar ya sería la monda.
VOTOS:2
Siempre está bien mejorar los medios del ejército y de las fuerzas y cuerpos de seguridad pero no lo hagamos a medias. Que pregunten a los profesionales que los usan si con el peso de esos vehículos con los blindajes que llevan van bien o porque se quitaron las cajas de cambio automáticas y se pusieron manuales... ya que se hacía algo similar al hummer por lo menos poner una potencia similar...
VOTOS:1
Ideal para patrullas sin asomar la cabeza y jugártela, cuatro hombres, ninguno tiene que salir del habitáculo, el paso de rueda cuenta con blindaje extra para protección ante minas, y lo mas importante, han contado con la experiencia sobre el terreno de las unidades que van a emplearlos luego, dinero bien gastado al fin!!
Espero que tenga un buen blindaje total, sistemas de navantia para observación remota y comunicación, buen cacharro!
VOTOS:2
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