Foro de Armas.es

Buenos días compañeros.

Tengo mi mkl desmontado, gracias al gran tutorial del compañero.
Pero llegado al tema del grupo disparador, uff. Me da un poco de respeto.
Me comenta un amigo que sino me atrevo a desmontarlo una buena solución es el sumergirlo en gasoil unas horas, pues este limpiará todo y lo lubricada, que es mejor desmontarlo si, pero si no me atrevo, también es una posible solución.

Alguno lo hace???

Quedó a la espera de una respuesta para poder montarlo de nuevo.

Saludos cordiales.

hola, yo conozco a un armero ya retirado que todo lo limpiaba así....no voy a entrar en si es mejor o peor..lo unico, que yo si lo hiciese, despues soplaria todo bien con aire a presión, para expulsar todos los restos de gasoil, y seguramente ni así quites el olor que va a dejar ,quizá sea buena idea, echar wd 40 que arrastre el gasoil y despues soplar. por cierto, el bar, donde hace tope atras el cerrojo, lleva un "boton",de caucho, una pieza que amortigua, y no tengo ni idea de si el gasoil se la comería o no.

anmorsan escribió:Yo tengo un MK1 que me está volviendo loco con los encasquillamientos. La vaina disparada se queda a medias de la ventana con mucha frecuencia. Lo he desmontado entero y lo he limpiado y en cuanto tiras 8 o 10 tiros ya esta encasquillandose. Es como si no le entrara suficiente gas al embolo para llevar hasta atrás el cerrojo. Estoy por obturar parcialmente el agujero del tapón del embolo. Alguna sugerencia? Utilizo la winchester power point 180 gr.

A mi también me pasa a veces con core lockt

Habeis probado a limpiar el agujero de la toma de gases al cañon se suele ensuciar y reduce la salida de gases con una broca de 1 mm y a mano se limpia muy bien el agujero tiene si no recuerdo mal 1,2mm

hola, yo conozco a un armero ya retirado que todo lo limpiaba así....no voy a entrar en si es mejor o peor..lo unico, que yo si lo hiciese, despues soplaria todo bien con aire a presión, para expulsar todos los restos de gasoil, y seguramente ni así quites el olor que va a dejar ,quizá sea buena idea, echar wd 40 que arrastre el gasoil y despues soplar. por cierto, el bar, donde hace tope atras el cerrojo, lleva un "boton",de caucho, una pieza que amortigua, y no tengo ni idea de si el gasoil se la comería o no.
El gasoil va muy bien para limpiar, despues se puede soplar o limpiar con disolvente, en las armas de caza no se debe abusar de aceites de ningun tipo, pues en el monte se pega el polvo y la hojarasca y vienen lar interrupciones

Buenas, aparte de eso que comentáis, es importante también comprobar el estado de la espita que guía el pistón. A veces se ve por fuera y parece que está correcta, y sin embargo por dentro está comida y no guía bien el pistón haciendo que no recoja bien el gas y por tanto de problemas de expulsión.
Es una avería muy barata, cuesta 3€ y se cambia en 1 minuto.
Saludos!!

hola, tengo un Bar I calibre 270 y se me ha roto la base del cerrojo. Alguien sabe dónde puedo comprar un cerrojo nuevo? gracias

javidrum escribió:Hola hace unos días pregunte por el tornillo del pasamanos
Buscando por la red el distribuidor me contestó que lo tienen en stock pero a través de una armería
Por si a alguien le interesa la pieza tiene como nombre BAR nº 74 "el precio no lo se todavía"
Un saludo

hola, se me ha roto el cerrojo de mi Bar I 270. puedes decirme con que distribuidor trataste? teléfono o dirección, por favor? muchas gracias

Buenas noches, hay una web de una armería que tiene repuestos para este rifle la armería en cuestión se llama Trelles, (espero q no sea Span o publicidad) solo quiero aportar cosas para no enterrar a estos abuelos que tantas satisfacciones nos han dado.
El caso es que a mí se me ha ido el poeta cierres, y el cubre polvo, lo he comprado instalado, pero al abrir poe completo el mecanismo como que se queda enganchado y no cierra del todo cuando tiene que coger el cartucho del cargador, sabéis que puede ser? O como puedo solucionarlo?

Gracias por anticipado

Hola, a mi me han dicho en un par de armerías que no hay piezas, y se me había roto el portal cierre y cubre polvo.
El caso que indagando he conseguido encontrar una armería que si que tiene piezas para estos abuelos y así no enterrarlos, como quieren hacer algunos de los malos armeros que solo quieren ganar dinero vendiendo armas nuevas.
La armería en cuestión se llama trel*les, espero que no sea publicidad, si es así me disculpen los moderadores, solo quiero ayudar a los que como a mi nos recomiendan entregar los rifles a la GC.
El caso que una vez montadas las piezas citadas, parece que goza en algún sitio y como que no tiene fuerza para recargar el cartucho del cargador, alguien intuye que puede estar pasando?

Gracias por anticipado

macthebar escribió:Alguien me puede indicar donde conseguir la pieza de teflon (10) que está entre las dos chapillas (11) y cual es su función, se puede disparar el arma sin ese taquito de teflon?? tengo el BAR 1 (300wm) desarmado a la espera de encontrar solución.

Buenas Compañero, eso me ha pasado a mi, le hice una con teflon y hoy se ha vuelto a romper, pues he cogido con el torno y he rebajado una pieza de bronce y la he adaptado a la chapita, eso aguantara

anmorsan escribió:Yo tengo un MK1 que me está volviendo loco con los encasquillamientos. La vaina disparada se queda a medias de la ventana con mucha frecuencia. Lo he desmontado entero y lo he limpiado y en cuanto tiras 8 o 10 tiros ya esta encasquillandose. Es como si no le entrara suficiente gas al embolo para llevar hasta atrás el cerrojo. Estoy por obturar parcialmente el agujero del tapón del embolo. Alguna sugerencia? Utilizo la winchester power point 180 gr.

Buenas, prueba a pasar una broca de 1mm con la mano por el orificio de gases el cual se accede quitando el tornillo de la correa y la caña, quita el émbolo que acciona la corredera, se quita quitando un tapon con una llave del 16 y quitando la varilla con el muelle y el vastago, por el agujero del tornillo que sujeta la caña, mete la broca y con el dedo tiene de pasar RECUERDA 1mm la broca os digo lo que me ha pasado a mi, mi padre tiene el BAR 1 y yo tengo el BAR 2 Safari en 300 win mag los 2, si teneis problemas con las armas, y os puedo ayudar encantado de hacerlo, perdonad el sermón, pero mas no puedo hacer

Muchas gracias, a un conocido le va a venir de maravilla

Hola.
Si alguien sabe donde conseguir el muelle para el bar por favor que ponga el enlace. Muchas gracias

Muchisimas gracias Krak.

jabaliviejo escribió:7.- Aquí tenemos desmontado todo el grupo delantero. Aunque la foto no lo recoge, podemos también separar varilla (14), bloque (9). muelle (15) y tope amortiguador sin ninguna dificultad. Este amortiguador está compuesto por dos chapitas (11) y un taquito de teflón entre ellas (10).

Te lo agradezco en el alma. De verdad. Un abrazo