Desmontaje de BAR FN MKI y limitación de cargador (pag. 8)

[colito]

Pues si es un Bar I del 88 según las cuentas que me hecho Maketo.

Muchas gracias por tu aclaración.

[jabaliviejo]

O sea, que es un 137PP

[colito]

Efectivamente.

[ikkarox]

Buenas,
Soy nuevo en el foro. Tengo un MK1 por herencia y este manual me parece genial y se lo agradezco al autor.
El caso es que hay unas imagenes que no salen y quisiera saber si es posible obtenerlas para poder seguir la guia (Concretamente son la 4, la 6, la 12, la 15, la 20, la 26B y la 27B) ya que el arma se encasquilla y quisiera hacerle una limpieza a fondo aver si consigo matar algun marrano con él.
Muchas gracias de nuevo al creador del hilo y saludos a todos!
Javier

[jabaliviejo]

Hola Javier:
De nuevo la transmigración de datos y actualización de la web ha suprimido algunas imágenes.
En favor de quienes lo necesiten, voy a volver a poner las fotos... Si es que recuerdo dónde las guardo.
Desde luego... Qué pereza otra vez. Vamos allá

[yogi_maketo]

Voy a tener que hacerte un tutorial de cómo se ponen desde un servidor externo.

Lo que pasa es que luego lo harán de pago y las borrarán

[jabaliviejo]

Gracias Yogi, Ya está. Qué coñazo!
Por cierto acuérdate de que mañana es el último día para pagar el IBI y que el sábado tienes batida en Calahorra.

Ah! Ahora que me acuerdo, hiciste un pdf y lo guardo

[ikkarox]

Hola Javier:
De nuevo la transmigración de datos y actualización de la web ha suprimido algunas imágenes.
En favor de quienes lo necesiten, voy a volver a poner las fotos... Si es que recuerdo dónde las guardo.
Desde luego... Qué pereza otra vez. Vamos allá

Muchas gracias jabaliviejo!

Por cierto, qué productos me recomendarias para limpiar a fondo el arma y las piezas a medida que vaya desmontándola?, y para lubricarlas cuando las monte? Hay alguna pieza en concreto que sea recomendable no lubricar?... enfin, disculpa mi ignorancia, pero me interesa dejarla lo más parecida al estado de nuevo posible.

Saludos!

[jabaliviejo]

Perdona ik. Se me fue de la olla este comentario.

Aceite y limpieza... Mi principio es DAR Y QUITAR. Ya sé que suena raro, pero en esto cada uno tenemos nuestro método y el mío es ese.

O sea que uso al aceite como desincrustan pero luego lo quito sobre todo en el interior del cañón, colector de gases y pistón; y en general en todas las zonas que vayan a estar en contacto con la llamarada del disparo o con la carbonilla. Esas deben sin aceite.

En otras partes no está demás quitar el sobrante pero dejando una fina capa; por ejemplo en zonas con piezas de fricción como las bielas y sus acomodos en el cajón de mecanismos, la varilla guía del bloque de inercia, el muelle de recuperación y los ejes del conjunto del disparador cuidando de que quede seca la uña de enganche del martillo.
En el cerrojo también doy y quito el sobrante dejando el resto que le quede.

[javidrum]

Hola compañeros
Lo primero dar las gracias al autor javali viejo por el tutorial
sin el seria incapaz de limpiar a fondo mi BAR1
El otro día después de limpiarlo al montarlo el tornillo que sujeta el guardamanos
daba la impresión de empezar a pasarse de rosca.
Lo apreté sin el guardamanos revisé la rosca hembra y estaba bien y con la mano rosca bien y sin holguras
Mi conclusión es que el tornillo esta rompiéndose por la parte que se queda dentro de la arandela
que hace de tope
No encuentro donde comprarlo ¿hay sabe donde?
Muchas gracias por vuestra ayuda

[jabaliviejo]

Creo recordar que la medida de la rosca era un poco puñetera.
El compañero de foro gumersindo es el que sabe de esto porque tuvo sus problemitas con ese tornillo que al parecer se rompe más de la cuenta.
Calculo que los distribuidores de Browning en España pueden proporcionar la pieza original. Le diré a gumersindo de todos modos

[javidrum]

Gracias por la rapidez y sobretodo por el buen tutorial que hiciste
El tornillo lo puedo usar porque lo que se ha pasado de rosca es la "tuerca -arandela"
aprieto con un pasador por el agujero de la correa
Pero no me importaría cambiarlo
Probé con uno de métrica 4 y no vale es algo raro
Lo dicho gracias

[javidrum]

Hola hace unos días pregunte por el tornillo del pasamanos
Buscando por la red el distribuidor me contestó que lo tienen en stock pero a través de una armería
Por si a alguien le interesa la pieza tiene como nombre BAR nº 74 "el precio no lo se todavía"
Un saludo

[jabaliviejo]

En efecto es la pieza 74. Si lo miras en la primera página de este hilo, viene (pincha en la foto para ampliarla). Toda la numeración es la oficial pues está sacada del manual de FN.
Sí, la rosca es un poco rarilla.

[gumersindo]

Creo recordar que la medida de la rosca era un poco puñetera.
El compañero de foro gumersindo es el que sabe de esto porque tuvo sus problemitas con ese tornillo que al parecer se rompe más de la cuenta.
Calculo que los distribuidores de Browning en España pueden proporcionar la pieza original. Le diré a gumersindo de todos modos

La rosca del tornillo que sujeta la chimaza y obtura el cilndro de gases es del paso de rosca "British Association 2" o BA2

https://en.wikipedia.org/wiki/British_A ... ew_threads

[javidrum]

Gracias por la respuesta.
No lo había oído nunca
Un saludo

[becada_es]

Jv, gracias por este magnífico trabajo.
Hoy me ha sido de gran utilidad.

[jabaliviejo]

Es un placer.