Deporte: motociclismo

[Hoplon]

También existen unos arrancadores por poco más de 100€ que caben en la palma de la mano capaces de darle vidilla a un Cayenne S con la bateria a "0". Y doy fe de ello.
https://www.youtube.com/watch?v=o4nZhnuN1s0

Yo tengo uno de esos y confirmado te arranca un diesel HDI con la bateria quitada a pelo.... El mio arranca una bancada V8 y no son caros, llevas en la palma de la mano 2000A asi que cuidado....

Es una buena idea, yo soy mas de lo tradicional, unos cables y conectar a otra batería.

Pero ojo, no de coche a moto, son 12 v y 6v.

[Vicente]

También existen unos arrancadores por poco más de 100€ que caben en la palma de la mano capaces de darle vidilla a un Cayenne S con la bateria a "0". Y doy fe de ello.
https://www.youtube.com/watch?v=o4nZhnuN1s0

Yo tengo uno de esos y confirmado te arranca un diesel HDI con la bateria quitada a pelo.... El mio arranca una bancada V8 y no son caros, llevas en la palma de la mano 2000A asi que cuidado....

Es una buena idea, yo soy mas de lo tradicional, unos cables y conectar a otra batería.

Pero ojo, no de coche a moto, son 12 v y 6v.

Pues yo de coche a moto lo he hecho varias veces y sin problemas.
Saludos,

[Hoplon]

Yo tengo uno de esos y confirmado te arranca un diesel HDI con la bateria quitada a pelo.... El mio arranca una bancada V8 y no son caros, llevas en la palma de la mano 2000A asi que cuidado....

Es una buena idea, yo soy mas de lo tradicional, unos cables y conectar a otra batería.

Pero ojo, no de coche a moto, son 12 v y 6v.

Pues yo de coche a moto lo he hecho varias veces y sin problemas.
Saludos,

Yo un par de veces, pero me da miedo achicharrar el sistema eléctrico: habiendo cargador, no lo hago: total, tampoco puedo usarla. Pero carga mal, y eso que está seminueva, yo creo que ha palmado, menos mal que vale cincuenta euros: si es la avería mas cara que tenga en vehículos por estar dos meses parados, lo firmo ya.

[4444]

También existen unos arrancadores por poco más de 100€ que caben en la palma de la mano capaces de darle vidilla a un Cayenne S con la bateria a "0". Y doy fe de ello.
https://www.youtube.com/watch?v=o4nZhnuN1s0

Yo tengo uno de esos y confirmado te arranca un diesel HDI con la bateria quitada a pelo.... El mio arranca una bancada V8 y no son caros, llevas en la palma de la mano 2000A asi que cuidado....

Es una buena idea, yo soy mas de lo tradicional, unos cables y conectar a otra batería.

Pero ojo, no de coche a moto, son 12 v y 6v.

Casi todas las baterías de moto son de 12v

[Hoplon]

Yo tengo uno de esos y confirmado te arranca un diesel HDI con la bateria quitada a pelo.... El mio arranca una bancada V8 y no son caros, llevas en la palma de la mano 2000A asi que cuidado....

Es una buena idea, yo soy mas de lo tradicional, unos cables y conectar a otra batería.

Pero ojo, no de coche a moto, son 12 v y 6v.

Casi todas las baterías de moto son de 12v

Si, de hecho acabo de mirar por Internet para comprar una y es de 12v; mi anterior moto era de 6v pero ésta no.

[Pastanaga]

Es una buena idea, yo soy mas de lo tradicional, unos cables y conectar a otra batería.

Pero ojo, no de coche a moto, son 12 v y 6v.

Casi todas las baterías de moto son de 12v

Si, de hecho acabo de mirar por Internet para comprar una y es de 12v; mi anterior moto era de 6v pero ésta no.

La Madre de Dios... la de 6V de qué año era... ?

[Pastanaga]

Por cierto... mi Smoking Motard lleva desde el 14 de Febrero colgao tras la puerta de la sala de máquinas; igual mañana le paso el aspirator...

https://www.dropbox.com/s/qu5y7lhciokn1 ... 0.jpg?dl=0

[Hoplon]

Casi todas las baterías de moto son de 12v

Si, de hecho acabo de mirar por Internet para comprar una y es de 12v; mi anterior moto era de 6v pero ésta no.

La Madre de Dios... la de 6V de qué año era... ?

Era una Yamaha SR250: veo que es todo un clásico, y que piden por ellas ahora en milanuncios mil o dos mil euros.

También veo que los Alfa Sprint como el que yo tuve de jovencito se cotizan ahora en seis mil euros y mas.

Qué pena no haberla guardado, la verdad es que era una joya: gastaba menos que nada, era fiable, ligera...

Hasta el Vespino lo tenía que haber guardado, o la Bultaco Metrasha de mi padre.

[BRUNOCOM]

La SR 250 , lleva bateria de 12 voltios, la policia local de cadiz la utilizo durante miles de años, je,je,je,..y es verdad motor muy duro, arranque electrico , comoda , manejable, pero mal en frenos y alguna que otra cosita

[Pastanaga]

No te hagas cruces... mi primera amoto fue una Bultaco Lobito 175cc y arrancaba a patadas, nada de batería.
Aun arrastro la hernia en hombro derecho.........

[Hoplon]

No te hagas cruces... mi primera amoto fue una Bultaco Lobito 175cc y arrancaba a patadas, nada de batería.
Aun arrastro la hernia en hombro derecho.........

Pero no será por eso, porque las Bultaco tenían la pata de arranque a la izquierda.

[Hoplon]

La SR 250 , lleva bateria de 12 voltios, la policia local de cadiz la utilizo durante miles de años, je,je,je,..y es verdad motor muy duro, arranque electrico , comoda , manejable, pero mal en frenos y alguna que otra cosita

Posiblemente hubo varias versiones, o igual tienes razón; yo recuerdo que no la arrancaba con pinzas de coche por ese motivo, pero hablamos de hace un montón de años.

[4444]

Era una Yamaha SR250: veo que es todo un clásico, y que piden por ellas ahora en milanuncios mil o dos mil euros.

Una de las motos más usadas em mis tiempos para sacarte el carnet de moto en las autoescuelas, donde me lo saqué yo usaban esa, honda cb250 y suzuki tu250.

[Hoplon]

Era una Yamaha SR250: veo que es todo un clásico, y que piden por ellas ahora en milanuncios mil o dos mil euros.

Una de las motos más usadas em mis tiempos para sacarte el carnet de moto en las autoescuelas, donde me lo saqué yo usaban esa, honda cb250 y suzuki tu250.

Jo, cómo la echo de menos. Y es que no gastaba nada, ni en andar, ni en reparaciones, ni en mantenimiento.

[Pastanaga]

No te hagas cruces... mi primera amoto fue una Bultaco Lobito 175cc y arrancaba a patadas, nada de batería.
Aun arrastro la hernia en hombro derecho.........

Pero no será por eso, porque las Bultaco tenían la pata de arranque a la izquierda.

Pues será por eso: además de zurdo la arrancaba sentado, osea que cargaba el peso en la "derecha " para compensar y no darme de bruces con el puto suelo...
La siguiente fue una Comando 850 (Norton) y esa: me remató... o igual fue la Morini 500 SEI, vaya usté a saber..............

[Reincidente]

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[Reincidente]

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[Pastanaga]

Otro que tal...


https://bike.net/en/Moto_Morini/16731-5 ... assik_1986