Para el 2040 todos los vehículos eléctricos.

[alectoris]

Y si no llega el cable a tirar de generador de gasolina, como en el capitulo de "La que se avecina"
No se de que potencia sería necesario para que cargará bien

[topp]

Y si no llega el cable a tirar de generador de gasolina, como en el capitulo de "La que se avecina"
No se de que potencia sería necesario para que cargará bien

Unos 7kw de potencia contratada, necesitarías. Con eso cargarías una batería de 65kw/h (400km autonomía) en nueve horas cuanta mas potencia mas rápida es la carga. También puedes tener menos potencia contratada pero te puede tardar en cargar la batería veinte horas... También te digo que cuanto mas rápido cargues la batería mas sufre.

[alectoris]

Y si no llega el cable a tirar de generador de gasolina, como en el capitulo de "La que se avecina"
No se de que potencia sería necesario para que cargará bien

Unos 7kw de potencia contratada, necesitarías. Con eso cargarías una batería de 65kw/h (400km autonomía) en nueve horas cuanta mas potencia mas rápida es la carga. También puedes tener menos potencia contratada pero te puede tardar en cargar la batería veinte horas... También te digo que cuanto mas rápido cargues la batería mas sufre.

Gracias por la información.

Supongo que debe existir algún tipo de "tarifa nocturna" para abaratar el precio de la potencia contratada y el precio del kw, por que solo de mínimos se tiene que ir un pico.

Saludos

PD Yo con 4,4 en casa mas de una vez salta el térmico en las "HorasHapy" si conecto demasiados aparatos

[manolosolo]

Hoy por hoy, en realidad, ya no salta el térmico del cuadro de casa, salta el contador inteligente, que vuelve a rearmarse el solo a los 15-20 segundos. Tampoco se necesita ya el famoso ICP (interruptor de Control de Potencia), que se montaba antes, el solo, en el cuadro de cada vivienda............
Si salta el térmico, o el principal, yo lo cambiaría por uno de 25 Amperios, lo mas normal hoy en una vivienda. Ademas es bueno cambiar los magnetotermicos cada 10-15 años, porque como cualquier mecanismo, va envejeciendo, y sus muelles, pierden tensión, ademas, en un almacén eléctrico, son muy baratos.........
Saludos.

[alectoris]

Gracias por la sugerencia del cambio del térmico, ya le toca, es de 20A y tiene 23 años (desde la construcción del bloque)
Sabía que el contador inteligente podía saltar por exceso de potencia pero nunca ha saltado, seguro que el general es mas sensible y actúa antes.

Saludos

[topp]

El problema de cargar el coche electrico es la potencia que hay que contratar que es donde se van a frotar las manos las electricas, por que no todo el mundo puede subir de 3kw a 7 o mas porque despues vale una pasta el recibo independientemente de lo que consuma el coche en la carga.

[Hoplon]

El problema de cargar el coche electrico es la potencia que hay que contratar que es donde se van a frotar las manos las electricas, por que no todo el mundo puede subir de 3kw a 7 o mas porque despues vale una pasta el recibo independientemente de lo que consuma el coche en la carga.

Negocio seguro: van a prohibir los bugas de combustión. Comprad Endesas e Iberdrolas.

[topp]

Mejor aun voy a montar mi pequeña red electrica con paneles y molinos para vender electricidad a las compañias.... y a todo aquel que necesite unos watios para su buga...

[Hoplon]

Los coches eléctricos contaminan igual que los diesel en términos de generación del CO2, lo que pasa es que ellos contaminan cuando la central genera la electricidad:

https://www.abc.es/motor/reportajes/abc ... ticia.html

Un coche de bajo consumo y norma Euro6, por ejemplo un Toyota Yaris 1.5 de gasolina, contamina menos que un BMW serie 745e híbrido, con su motor de gasolina de 8 cilindros "twin power turbo"; pero el primero no puede circular por "Madrid Central" y el segundo tiene acceso a la etiqueta "Eco".

[topp]

Los coches eléctricos contaminan igual que los diesel en términos de generación del CO2, lo que pasa es que ellos contaminan cuando la central genera la electricidad:

https://www.abc.es/motor/reportajes/abc ... ticia.html

Un coche de bajo consumo y norma Euro6, por ejemplo un Toyota Yaris 1.5 de gasolina, contamina menos que un BMW serie 745e híbrido, con su motor de gasolina de 8 cilindros "twin power turbo"; pero el primero no puede circular por "Madrid Central" y el segundo tiene acceso a la etiqueta "Eco".

Haz un informe y mandaselo a carmena... A ver que dice.

[CHRISTOPHE]

Los coches eléctricos contaminan igual que los diesel en términos de generación del CO2, lo que pasa es que ellos contaminan cuando la central genera la electricidad:

https://www.abc.es/motor/reportajes/abc ... ticia.html

Un coche de bajo consumo y norma Euro6, por ejemplo un Toyota Yaris 1.5 de gasolina, contamina menos que un BMW serie 745e híbrido, con su motor de gasolina de 8 cilindros "twin power turbo"; pero el primero no puede circular por "Madrid Central" y el segundo tiene acceso a la etiqueta "Eco".

Haz un informe y mandaselo a carmena... A ver que dice.

[topp]

Seguro que prohibe todos los bmw 745e hibridos....

[RAFAELMIN]

Bueno pues como nos tiene acostumbrado nuestro insigne Presidente , ha rectificado y ha especificado que es un objetivo pero en ningún caso será obligatorio la prohibición de vehículos diesel.

Saludos y buenos humos.

[RAFAELMIN]

https://www.antena3.com/noticias/econom ... 51fdd.html

[CHRISTOPHE]

El montón de coche, que lleva el trasero de los del gobierno,
son diesel..

[Hoplon]

Madre mía, con la que han liado, con los concesionarios perdiendo ventas a espuertas, y ahora esto: debería pagarlo de su bolsillo, el "resistente".

[RAFAELMIN]

Debería pagarlo de su bolsillo sí, esto de los diesel , la nefasta Ley de Arrendamientos fallida, el Salario Mínimo , etc , etc, la de riqueza (en puestos de trabajo e inversion) que se habrá perdido.

Feliz domingo.

[Reincidente]

*