En serio. ¿Os interesaría un CETME L en 222 rem/300 blk?

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pacopi
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Re: En serio. ¿Os interesaría un CETME L en 222 rem/300 blk?

Mensajepor pacopi » 03 Sep 2019 09:56

topp escribió:Estos eran pata negra y aun los sigue usando la guardia civil..


Estas seguro? En cuanto a lo de que sean "pata negra" ? :? :? :?

Sampedro1974
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Re: En serio. ¿Os interesaría un CETME L en 222 rem/300 blk?

Mensajepor Sampedro1974 » 03 Sep 2019 10:45

Yo sí estaría interesado.
Más que nada, porque fui el que le preguntó al señor Bane por esa posibilidad. :mrgreen:

El problema es el encarecimiento que sufrirá, como bien han calculado antes.

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topp
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Re: En serio. ¿Os interesaría un CETME L en 222 rem/300 blk?

Mensajepor topp » 03 Sep 2019 12:55

pacopi escribió:
topp escribió:Estos eran pata negra y aun los sigue usando la guardia civil..


Estas seguro? En cuanto a lo de que sean "pata negra" ? :? :? :?


Estos modelos que fueron los primeros se hicieron sin escatimar gasto como cuando hicieron los "C". Pero cuando entramos en Europa se descubrio que habia muchas formas de ganar dinero y una de ellas era abaratar costes de fabricacion, empleando materiales de baja calidad de hay los miticos LCyLV y mucho mas para un arma que solo iba a servir para entrenar reclutas..y no iba a entrar en combate, cosa que despues ocurriria en los balcanes.... Y demas conflictos que participamos. Y hay ya se vio lo que habia.
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Re: En serio. ¿Os interesaría un CETME L en 222 rem/300 blk?

Mensajepor pacopi » 03 Sep 2019 21:06

topp escribió:
pacopi escribió:
topp escribió:Estos eran pata negra y aun los sigue usando la guardia civil..


Estas seguro? En cuanto a lo de que sean "pata negra" ? :? :? :?


Estos modelos que fueron los primeros se hicieron sin escatimar gasto como cuando hicieron los "C". Pero cuando entramos en Europa se descubrio que habia muchas formas de ganar dinero y una de ellas era abaratar costes de fabricacion, empleando materiales de baja calidad de hay los miticos LCyLV y mucho mas para un arma que solo iba a servir para entrenar reclutas..y no iba a entrar en combate, cosa que despues ocurriria en los balcanes.... Y demas conflictos que participamos. Y hay ya se vio lo que habia.


Yo lo comentaba porque algunas de las primeras Unidades dotadas con este "armamento"? fueron las de la Guardia Civil destinada en las provincias vascongadas, concretamente con el modelo LC, por su supuesta ventaja a la hora de portarlo y usarlo desde el interior de los vehiculos :shock: :shock: (y ya entonces eran una M ...... como el sombrero de un picador de grande)
Saludos

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Re: En serio. ¿Os interesaría un CETME L en 222 rem/300 blk?

Mensajepor topp » 04 Sep 2019 16:04

pacopi escribió:
topp escribió:
pacopi escribió:
Estas seguro? En cuanto a lo de que sean "pata negra" ? :? :? :?


Estos modelos que fueron los primeros se hicieron sin escatimar gasto como cuando hicieron los "C". Pero cuando entramos en Europa se descubrio que habia muchas formas de ganar dinero y una de ellas era abaratar costes de fabricacion, empleando materiales de baja calidad de hay los miticos LCyLV y mucho mas para un arma que solo iba a servir para entrenar reclutas..y no iba a entrar en combate, cosa que despues ocurriria en los balcanes.... Y demas conflictos que participamos. Y hay ya se vio lo que habia.


Yo lo comentaba porque algunas de las primeras Unidades dotadas con este "armamento"? fueron las de la Guardia Civil destinada en las provincias vascongadas, concretamente con el modelo LC, por su supuesta ventaja a la hora de portarlo y usarlo desde el interior de los vehiculos :shock: :shock: (y ya entonces eran una M ...... como el sombrero de un picador de grande)
Saludos


En eso te doy la razon los LC y LV son una mierda pinchada en un palo asi como los L posteriores.. :wink:
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Re: En serio. ¿Os interesaría un CETME L en 222 rem/300 blk?

Mensajepor Torpe » 05 Sep 2019 10:05

topp escribió:
pacopi escribió:
topp escribió:Estos eran pata negra y aun los sigue usando la guardia civil..


Estas seguro? En cuanto a lo de que sean "pata negra" ? :? :? :?


Estos modelos que fueron los primeros se hicieron sin escatimar gasto como cuando hicieron los "C". Pero cuando entramos en Europa se descubrio que habia muchas formas de ganar dinero y una de ellas era abaratar costes de fabricacion, empleando materiales de baja calidad de hay los miticos LCyLV y mucho mas para un arma que solo iba a servir para entrenar reclutas..y no iba a entrar en combate, cosa que despues ocurriria en los balcanes.... Y demas conflictos que participamos. Y hay ya se vio lo que habia.


Yo siempre he oído que los menos malos DE PRODUCION fueron precísamente los últimos que entregó Santa Bárbara a coste cero al ET. El ET ya les había mandado a freir gargaras y nadie los quería ni regalados (Además SB de aquella era incapaz de vender una coca-cola en el desierto). Asi que se los regalaron al ET para substitur a los peores, los fabricados entre 1986 y 1991.

Otra cosa son los de pre-series que se hicieron según las especificaciones de los prototipos.

Santa Barbara producía disparatadamente caro porque como buena empresa pública hispana ochentera, tenía buenos salarios, bajísima productividad, dirección polítizada, incapaz y desmotibada, sindicalidad montaraz... El Cetme L, fabricado a lo cutre, costaba casí el doble que un Colt M16.
.376 Steyr. ¿Quién me mandarí­a a mí­?

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Re: En serio. ¿Os interesaría un CETME L en 222 rem/300 blk?

Mensajepor Sampedro1974 » 05 Sep 2019 10:53

Las últimas series (todo lo que fabricaron a partir del 95, en realidad) fueron las peores. 1994 fue el año de "abaratamiento de costes", los cargadores inútiles, y la munición penosa (en ese año la OTAN prohibió su uso en cualquier fusil por toma de gases).

Un M16A2 costaba en 1995 55000 pesetas en cualquier armería USA (a un particular, e incluyendo el "tax stamp"), mientras un CETME L le costaba al Estado 150000.
Casi el triple, y parecido a lo que costaba el SIG551, descartado "por caro" en las pruebas de selección del sustituto del L.


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