Foro de Armas.es

Una empresa de Minesota:
https://www.stavatti.com/

propone un avion de nombre "MACHETE":
usa la misma GAU-8 que el A-10, y su fuerte son los 1000 dolares por hora de vuelo frente a los 10.000 del A-10.
Pero se quedaron con los A-29 Super Tucano, aunque algo pasa, pues se niegan a retirar los 300 A-10 que les quedan.

Puede ser otra oportunidad por ver nuevas propuestas.

Bueno, sobre el papel parecen buenos sustitutos.
Aunque el Super Machete con esa geometría alar, no creo que sea la más ideal para ataque al suelo .....

Hace ya mucho que se habla de su sustitución. Vale que los actuales son viejos, pero cumplen su función con extraordinaria eficacia. No creo que encuentren algo mejor para ese cometido.

En mi opinión deberían seguir fabricándolo con las actualizaciones tecnológicas oportunas.

CX4_STORM escribió:Hace ya mucho que se habla de su sustitución. Vale que los actuales son viejos, pero cumplen su función con extraordinaria eficacia. No creo que encuentren algo mejor para ese cometido.

En mi opinión deberían seguir fabricándolo con las actualizaciones tecnológicas oportunas.

A mí me parece una buena idea. Lo que es la célula del avión ha demostrado ser "a prueba de bomba", yo creo que, actualizando motores, sistemas y aviónica, podría perfectamente seguir en producción.

JotaErre escribió:

CX4_STORM escribió:Hace ya mucho que se habla de su sustitución. Vale que los actuales son viejos, pero cumplen su función con extraordinaria eficacia. No creo que encuentren algo mejor para ese cometido.

En mi opinión deberían seguir fabricándolo con las actualizaciones tecnológicas oportunas.

A mí me parece una buena idea. Lo que es la célula del avión ha demostrado ser "a prueba de bomba", yo creo que, actualizando motores, sistemas y aviónica, podría perfectamente seguir en producción.

Pienso igual, pero el coste por hora para lo que hace es muy alto. El A-10 destrozando asentamientos de ISIS lo hace a la perfeccion, pero segun dicen, es muy caro.

IVAN-HK escribió:

JotaErre escribió:

CX4_STORM escribió:Hace ya mucho que se habla de su sustitución. Vale que los actuales son viejos, pero cumplen su función con extraordinaria eficacia. No creo que encuentren algo mejor para ese cometido.

En mi opinión deberían seguir fabricándolo con las actualizaciones tecnológicas oportunas.

A mí me parece una buena idea. Lo que es la célula del avión ha demostrado ser "a prueba de bomba", yo creo que, actualizando motores, sistemas y aviónica, podría perfectamente seguir en producción.

Pienso igual, pero el coste por hora para lo que hace es muy alto. El A-10 destrozando asentamientos de ISIS lo hace a la perfeccion, pero segun dicen, es muy caro.

Si lo dan de baja y luego tienen que enfrentarse con un enemigo más serio que el ISIS o los talibanes, creo que lo echarán mucho en falta...

Un problema que ha tenido siempre el A-10 es que es un avión que no acaba de gustar a las altas esferas de la USAF... la idea predominante que tienen es que un avión tiene que ser, sobre todo, un caza, y, si además puede cumplir misiones de ataque a tierra, pues mejor. Según esa filosofía, un avión dedicado exclusivamente al ataque a tierra es un desperdicio de recursos. Yo no comparto esa idea, pero, evidentemente, no tengo ni voz ni voto en el tema.

Es un avión pensado para una guerra que nunca ocurrió. Teniendo drones y F16 es un desperdicio utilizar el A-10 para bombardear trincheras del ISIS.

Ribetano escribió:Es un avión pensado para una guerra que nunca ocurrió. Teniendo drones y F16 es un desperdicio utilizar el A-10 para bombardear trincheras del ISIS.

Una guerra que no ocurrió... pero el enemigo potencial sigue en el mismo sitio, y las relaciones entre Rusia y EE.UU. no son precisamente modélicas...

Puede que no haya ocurrido esa guerra para el que fue diseñado y construido,
pero no me negarás que dio la talla allí donde estuvo ........

La USAF lleva décadas diciendo que tiene que sustituir el A10, y sigue usándolo, por que no tiene sustituto, igual que el OV10, lo retiraron y lo volvieron a usar en Afganistán, para volver a probar el concepto de avión COIN. En Afganistán puede que la utilización de un A10 salga caro y sea mas conveniente un avion COIN, por que el enemigo no dispone de medios antiaéreos eficaces, pero en la primera guerra del golfo la USAF desplegó el OV10, y el ejército Iraquí le derribó dos en solo un mes y también varios AC130, de hecho retiraron el OV10 ese mismo mes del servicio, y ahora en una guerra asimétrica como es Afganistán, necesitan volver a usar aviones COIN más económicos para este tipo de operaciones.

Pues como avión COIN el casa C-101 Aviojet era buenísimo. Barato de mantener, gran autonomía, muy ágil y con bajo consumo de combustible. Lo tienen varios países del otro lado del charco. Y en unas "olimpidas" de ataque a tierra quedó campeón hace ya varias décadas.

Se podría actualizar, volver a fabricar y seguría siendo muy bueno tanto como para entrenador como ataque a tierra, teniendo muy claro sus límites y que no puede ser un caza.

CX4_STORM escribió:Pues como avión COIN el casa C-101 Aviojet era buenísimo. Barato de mantener, gran autonomía, muy ágil y con bajo consumo de combustible. Lo tienen varios países del otro lado del charco. Y en unas "olimpidas" de ataque a tierra quedó campeón hace ya varias décadas.

Se podría actualizar, volver a fabricar y seguría siendo muy bueno tanto como para entrenador como ataque a tierra, teniendo muy claro sus límites y que no puede ser un caza.

Un avión COIN monomotor no tiene mucho futuro, un sólo disparo afortunado incluso de pequeño calibre lo puede derribar.

El C-101 ya está más que amortizado y su variante armada no tuvo éxito comercial salvo en Chile y en Jordania.

IVAN-HK escribió:Una empresa de Minesota:
https://www.stavatti.com/

propone un avion de nombre "MACHETE":
usa la misma GAU-8 que el A-10, y su fuerte son los 1000 dolares por hora de vuelo frente a los 10.000 del A-10.
Pero se quedaron con los A-29 Super Tucano, aunque algo pasa, pues se niegan a retirar los 300 A-10 que les quedan.

Puede ser otra oportunidad por ver nuevas propuestas.

Escuché hablar de Stavatti hace ya casi 20 años y ya entonces era humo. Veo que la gente sigue picando con el Machete.