Holaaa......que tal todo?...dice AUTOENCENDIDO:
Mantener la recamara impoluta es basico en los semiautomaticos Remington. Abren a demasiada presion, acumulan demasiada suciedad y en nada que agarren la vaina, no automatiza bien.
Hay gente,
que pensando que necesita mas gas para funcionar, le corta el muelle o
le abre el agujero de gases y lo que hacen es agravar el problema.La municion Remington no me gusta mucho para sus semis, es demasiado sucia y guarrea la recamara tela.
Las Norma (en 280) van perfectamente y salen las vainas limpias. Las Federal tb son limpias.
Por cierto, tengo dos, un 742 y un 7400, ambos en 280.
El 7400 es pejiguero, quiere cargas fuertes o comerciales.
El 742 funciona con todo, incluso cargas minimas....pero de él no me gusta es que es exquisito con el metodo de apriete del guaramanos y que por su diseño, la cabeza de cierre tiende a machacar
la guia superior del cajon de mecanismos en su maximo retroceso, lo que en el futuro sera fuente de problemas, fijo.
Bueno, ha caido en mis manos por diversas razones un 7400 CARBINE , sintetico.....lo he limpiado bien, reparado la culata, que estaba hecha unos zorros y preparado para probar cuando se pueda, claro.... tengo varias dudas.....
1ª.- <eso de darle mas gas, supongo que sera con un tornillo Allen "microscopico" que hay en la parte de abajo del bloque donde se atornilla el guardamanos, ¿no?......Tambien parece ser que una mala manipulacion de esto puede originar algun accidente........ ¿alguien podia explicar esto detalladamente?.....supongo que sera porque si sale demasiado gas el trastazo que pega atras el cerrojo sera demasiado fuerte..¿o no?...
2ª.- No entiendo eso de " machacar la guia superior del cajon de los mecanismos".......... no he sacado el cerrojo, pero me ha parecido ver que lo que lleva el cajon de los mecanismos son dos guias laterales para las bridas de la corredera de acionamiento.......¿?
3ª.- Esa pieza de plastico que lleva el cerrojo en su parte derecha mirando hacia adelante, y que hay que posicionar para sacar el pasador que sujeta la maneta de accionamiento,...¿sirve para algo? ¿No existe riesgo de que se encaje entre el cerrojo y el cajon de los mecanismos provocando algun desastre?.........desde luego no soy un armero consumado, pero nunca he visto nada semejante en ninguna arma auto o semi....
4ª.- Aparte de esto, el rifle, lleva dos cargadores mas, que el desastre del antiguo dueño redujo de capacidad METIENDOLES UN TROZO DE PALO, con el resultado de que casi no se podia accionar el boton de retenida del cerrojo, que va en el cargador ( vaya chsapuza con perdon)..........He desarmado como he podido los cargadores y me encuentro que, aparte del muelle en zigzag de empuje de la teja elevadora, llevan una pletina con la punta doblada un poco, que no acierto a determinar donde va.......¿alguien tiene un despiece de los dichosos cargadores desmontables?
POr si alguien estima que no es conveniente contestar a eso de la regulacion de gases en el foro, mi e-mail:
tonimendo@hotmail.com....
Un saludo y muchas gracias
, sólo he podido disparar a tres jabalíes de los cuales he abatido dos. No tenían mucha dificultad pero así y todo cayeron fulminados. El que falle era una zona muy emboscada y sólo le tiré dos tiros, el tercero no pude pq ya no lo vi.
de momento ya estoy bien equipado, espero tener más oportunidades al año que viene. 
. Lo que si que quiero es empezar a desmontar y limpiar el rifle correctamente para coger confianza y así tenerlo siempre a punto sin depender del armero.
