por casualidad me he encontrado este hilo en otra pagina....y lo que estoy alucinando con ciertas respuestas y comentarios...especialmente del autor del hilo...
aquí lo tenéis....http://www.portierramaryaire.com/foro/v ... f=3&t=1550

a poco que se lea, uno se va dando cuenta de que esta persona vive en un mundo imaginario...lo mismo es infante , al rato es de caballería , bosnia (dice haberse retirado en 1991, y la 1ª agrupacion de bosnia fue en 1992)), que estuvo en la bakali , luego con AML H60 ....jefe de AMX30 y no sabe (incluso lo asegura fervientemente) que la coaxial de esos carros era del calibre 12,70 ...y como estas cosas mas y mas....

lo siento por los que le aplauden sus mensajes, que incluso parece que le vitorean....pensaba que ese foro seria mas serio...quizas sea suyo....

bueno, luego no digáis que no os he avisado

saludos

homer escribió:puedes especificar la pagina porque es largo son 168 paginas en cual dicen esas animaladas

ya se que es largo de ver/leer....pero es que en casi cada una de las paginas este animador (la verdad es que anima el foro un montón ) hace algún comentario curioso....como que en 1986 mandaba un carro AMX30 en RCLAC Villaviciosa 14, el carro de mando del 2º ELAC (incluso dice que el capitán era el)...porque es curioso??? porque en 1982/3 se implanto el plan META, que entre otras cosas modifico la plantilla de los ELAC, dejandoles con 6 carros, dos por sección ligero acorazada, y al capitán lo montaron en un VEC....por cierto, buenos amigos mios, que por esa epoca estaban el 14º de Caballería, dicen no conocer ni de oidas a esta persona (J.A.M.G.)

pero bueno, yo cuando he llegado a la pagina 15 ó 16 ya me he cansado de sandeces....

que si tengo algo personal contra este tío??? pues no, pero buenos amigos míos si...y mucho....ahora falta que entre la pagina 57 y la 84 (por ejemplo) me encuentre alguna foto mía que diga que es suya o hehca por el...entonces si que habra algo personal...

pues si sales, avisa a sus moderadores...

de momento "no me veo"...pero es que casi cualquier comentario, casi cualquier respuesta, casi que todo, es falso o tergiversado....

corregirme si me equivoco...la denominación male o female, no se aplicaba a los Mark I británicos, segun si llevaban cañones y ametralladoras o solo ametralladoras??? este señor dice que eran los FT17...esta en la 2ª ó 3ª pagina...

tambien comenta que el 4º tercio se disolvió en 1974...entonces...quienes fueron los últimos en salir del sahara, y quienes son los que están ahora en Ronda???

y mas y mas cosas...cuanto mas leo mas alucino....este si que es un carrista de estratego

Wilcow escribió:Lo malo es que lo lees tu y sabes que no, pero lo leemos otros que no tenemos esos conocimientos y nos las cuela con casi todo

eso es lo que mas me j....lo que está jugando este señor con la gente....gente que le pregunta cosas con afan de saber y esta persona (a la vista de sus acciones) contesta lo primero que se le ocurre...con respuestas como: cuando yo era....y este señor como mucho fue de tropa de aviación....con todo mi cariño a los del uniforme azul

y tampoco soy de tanto conocimiento o saber....son datos, que ha poco que se investigue, se pueden saber...

dice ser de caballeria, y no sabe ni como se llaman los escuadrones (ligero, de carros, etc.... )voy por la pagina 20....y cada vez alucino mas....

alguno le ha plantado cara ante sus salidas de tono (como que la infanteria de marina española tiene VEC modificados con misiles TOW ).... y cuando se ve arrinconado empieza a decir que si lo ha visto en misteriosos enlaces que no muestra....

y, repito, siento pena (sincera) por la corte de acólitos que alaban su gran colección de fotos (escaneadas de publicaciones y/o robadas de otros foros) y su "gran" saber....

saludos

Wilcow escribió:Lo malo es que lo lees tu y sabes que no, pero lo leemos otros que no tenemos esos conocimientos y nos las cuela con casi todo

ese es el problema, a mi me pasaría lo mismo.

un comentario sacado del hilo....
Vayamos con uno de los cc cadeza de ariete de nuestras BRIPES; el M-60 A3TTS. Y que tube el gusto de evaluar como Inspector-Receptor en Germersheim (Alemania) en Junio de 1.993 para su transferencía a nuestro ET por parte del US ARMY.
http://www.portierramaryaire.com/foro/v ... &start=210

curioso porque estos carros llegaron a España entre 1992 y 1993....aparte que por otro lado dice que al final de su carrera militar estaba en el servicio historico...1991....cuando llego el M60 ya era un carro viejo, pero tanto como para que lo evalue o inspeccione el servicio historico
y ya, aquí, en esta casa, dejo el tema...

saludos

En la 57 me acabo de quedar flipado con la parida que pillo,y es que habla de los carros de la Bakali como llegados en el 76, confundiendo hasta el apodo ; de miquix pasa a mequix a mequox, afirmando que estaban pintados color arena, cuando ese color se lo dieron en el sahara.Comenta que los TAM y VCI se hicieron para sustituir a los Nahuel y Firefly;el primero se fue a hacer puñetas cuando los saldos de sherman americanos, y respecto al segundo,aparte de ser el Firefly ingles por lo que dudo hubieran pasado a Argentina, lo confunde con los sherman de origen israeli,que estuvieron pero con los chilenos.