Las tripulaciones de los CV90 Daneses opinan sobre su uso, y una de las informaciones es referente a las orugas/ruedas, entre otras cosas. Disculpen mi torpe traducción:
Recumiendo:
"The terrain in Helmand is very...VERY... rough. We had a couple of Piranha's that got stuck in some ditches. We had to get EOD to blast the front wheel free from the chassis using explosives. The M113's are much more suited for the terrain."
"...el terreno és muy agreste, tuvimos un par de Piranha atrapados en acequias, los M113 se comportan mejor..."
Un artillero afirma:
"Well i have confirmed hits of over 3000+ meters.. And another guy in our company have even better than me =) and that was during moving..., and I've heard from other sources that the CV9035 with its Bushmaster III 35mm gun has acquired quite a fear in Afghanistan among Taliban. What I've heard confirms the above remarks, such that when a CV9035 appears, the insurgents quickly disappear. Because CV9035 can hit mansize targets at 3.000m.
"...obteniamos blancos a mas de 3000 metros, incluso en movimiento..." y "...basicamente, los CV90 dan miedo a los Talibanes... y salen corriendo"
Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
Por cierto, los Noruegos desplegaron M113 mejorados por rafael, con una oruga nueva, mas ligera, y blindaje reactivo... etc.
Esa oruga y vehiculo supuso las pruebas definitivas para desplegar sus CV90 30. Sus CV90 las tiene de goma (soportan hasta 28 Ton)
Esa oruga y vehiculo supuso las pruebas definitivas para desplegar sus CV90 30. Sus CV90 las tiene de goma (soportan hasta 28 Ton)
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
BAE Systems Hagglunds recibio un contrato para subministrar 144 CV90 mas a los Noruegos, y inició el programa "Armadillo" para Dinamarca, tambien con oruga de goma (y para reemplazar los M113)
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
Noruega ha actualizado su flota recientemente,las entregas de los vehículos empiezan en enero de 2015 y continúan hasta 2017.:
74 de combate de infantería
21 de reconocimiento
15 comandos
16 de ingeniería
16 multi-función
y dos vehículos de formación de conductores.
La nueva flota de vehículos ha mejorado significativamente la protección, supervivencia, conciencia de la situación y la interoperabilidad, incorporando las lecciones aprendidas de las operaciones noruegas, suecas y danesas en Afganistán con los CV90. Entre las mejoras, la oruga de goma, o la digitalización de sensores, ametralladora pesada de control remoto para todas las variantes...
El Coronel Ragnar Wennevik , director del programa para las Fuerzas Armadas Noruegas comentó a medios de comunicación el dia de la presentación:
"Con el nuevo CV90 , estamos comprando familia de vehículos blindados de combate más avanzado del mundo. Ya probado en combate , ahora estamos tomando a la próxima generación con el estado de la técnica de supervivencia , letalidad , la digitalización y la movilidad. ".
74 de combate de infantería
21 de reconocimiento
15 comandos
16 de ingeniería
16 multi-función
y dos vehículos de formación de conductores.
La nueva flota de vehículos ha mejorado significativamente la protección, supervivencia, conciencia de la situación y la interoperabilidad, incorporando las lecciones aprendidas de las operaciones noruegas, suecas y danesas en Afganistán con los CV90. Entre las mejoras, la oruga de goma, o la digitalización de sensores, ametralladora pesada de control remoto para todas las variantes...
El Coronel Ragnar Wennevik , director del programa para las Fuerzas Armadas Noruegas comentó a medios de comunicación el dia de la presentación:
"Con el nuevo CV90 , estamos comprando familia de vehículos blindados de combate más avanzado del mundo. Ya probado en combate , ahora estamos tomando a la próxima generación con el estado de la técnica de supervivencia , letalidad , la digitalización y la movilidad. ".
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homer
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
a 3000 metros con 35 mm?¿?¿? , pues que óptica tiene eso?¿ 3000 metros son muchos metros para un 35 mm , influyen muchos factores para la precisión de un 35 mm.
Será con rafagas y con he o saphei , con poder explosivo o incendiario para una zona
Será con rafagas y con he o saphei , con poder explosivo o incendiario para una zona
Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado,sucio,con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él,es un héroe, es un español(Jí¼rgens Comandante General del XXXVIII - Cuerpo de Ejército de la Wehrmacht)
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homer
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
Porcierto me encanta y me seguirá encantando este vehículo
Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado,sucio,con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él,es un héroe, es un español(Jí¼rgens Comandante General del XXXVIII - Cuerpo de Ejército de la Wehrmacht)
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
homer escribió:a 3000 metros con 35 mm?¿?¿? , pues que óptica tiene eso?¿ 3000 metros son muchos metros para un 35 mm , influyen muchos factores para la precisión de un 35 mm.
Será con rafagas y con he o saphei , con poder explosivo o incendiario para una zona
Si que es mucho, pero es lo que dijo ls tripulación.
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
Esto lo saco de wikipedia:
Con una producción inicialmete hecha en 1993, el CV 90 nunca antes fue probado en combate, sino hasta noviembre de 2007, cuando las unidades del Ejército de Noruega; en la figura del 2º Batallón entró en acción en la operación Harekate Yolo en Afganistán, con sus CV 90 en el frente de acción.
Durante la primera semana de noviembre, las fuerzas noruegas de la ISAF a partir de las unidades desplegadas como el 2 º Batallón y el Kystjegerkommando, con base en Mazar-e-Sharif; respondieron a un ataque talibán contra las fuerzas del Ejército Nacional Afgano en el distrito de Ghowrmach.
Después de haber sido en gran medida superados en número por las fuerzas de los talibanes, los noruegos utilizan morteros y en particular, a sus blindados CV 90, que actuaron de manera eficaz en el ataque. La operación dejó un número indeterminado de bajas talibanes, pero fuentes de noticiarios Noruegos dicen que entre 45 a 65 hombres de las fuerzas de los talibanes podrían haber muerto, y que hubo muchos más heridos.
Con una producción inicialmete hecha en 1993, el CV 90 nunca antes fue probado en combate, sino hasta noviembre de 2007, cuando las unidades del Ejército de Noruega; en la figura del 2º Batallón entró en acción en la operación Harekate Yolo en Afganistán, con sus CV 90 en el frente de acción.
Durante la primera semana de noviembre, las fuerzas noruegas de la ISAF a partir de las unidades desplegadas como el 2 º Batallón y el Kystjegerkommando, con base en Mazar-e-Sharif; respondieron a un ataque talibán contra las fuerzas del Ejército Nacional Afgano en el distrito de Ghowrmach.
Después de haber sido en gran medida superados en número por las fuerzas de los talibanes, los noruegos utilizan morteros y en particular, a sus blindados CV 90, que actuaron de manera eficaz en el ataque. La operación dejó un número indeterminado de bajas talibanes, pero fuentes de noticiarios Noruegos dicen que entre 45 a 65 hombres de las fuerzas de los talibanes podrían haber muerto, y que hubo muchos más heridos.
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
El CV90 fue utilizado más adelante extensivamente por la ISAF, cuando las fuerzas del Ejército noruego del Batallón Telemark en mayo de 2008, durante la Operación karez en la Provincia de Badghis, fue asaltado por fuego de ametralladora pesada y disparos de RPG's de los combatientes talibanes; y que se saldó con la baja de 13 talibanes muertos, y un número desconocido de heridos.
No se reportaron bajas aliadas durante el incidente.
En enero de 2010, un soldado noruego al conducir un CV9030 murió cuando el blindado pasó por encima de un artefacto explosivo improvisado en Ghowrmach, Afganistán.
,.........
Hay algunas cosas mas, pero por ahora el CV90 da la talla.
No se reportaron bajas aliadas durante el incidente.
En enero de 2010, un soldado noruego al conducir un CV9030 murió cuando el blindado pasó por encima de un artefacto explosivo improvisado en Ghowrmach, Afganistán.
,.........
Hay algunas cosas mas, pero por ahora el CV90 da la talla.
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
La verdad impone el bichaco... 
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
Los Noruegos ya han recibido los primeros CV90 mejorados.https://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=186
Los 110 vehículos de combate de infantería, reconocimiento y puesto de mando conservan la misma torreta protegida armada con una pieza de 30 mm., siendo fabricadas siete torres similares adicionales para completar la cantidad original. Las 103 unidades existentes tienen un chasis Mk III, en sustitución del chasis Mk I original. Las 110 torres aún conservan el sistema electro-óptico Saab UTAAS (Universal Tank and Anti-Aircraft Sight) y reciben la tecnología del sistema de iluminación exterior con tecnología LED (Light Emitting Diode) WiseLED Xtruder
Los 110 vehículos de combate de infantería, reconocimiento y puesto de mando conservan la misma torreta protegida armada con una pieza de 30 mm., siendo fabricadas siete torres similares adicionales para completar la cantidad original. Las 103 unidades existentes tienen un chasis Mk III, en sustitución del chasis Mk I original. Las 110 torres aún conservan el sistema electro-óptico Saab UTAAS (Universal Tank and Anti-Aircraft Sight) y reciben la tecnología del sistema de iluminación exterior con tecnología LED (Light Emitting Diode) WiseLED Xtruder
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
Estonia se ha decidido por el CV90: 44 comprados a Holanda.
Además quieren crear una familia en base al Leopard 1.
Además quieren crear una familia en base al Leopard 1.
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Re: Experiencia de combate del CV 90 35 MK III (Afganistán)
Un detalle curioso es que el CV90 utiliza tecnología Active Damper diseñado originalmente para los coches de F1...
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